Aprilia RS – Magdalenka – Mazowieckie

TRANSPORT POD DOM PO WCZEŚNIEJSZYM USTALENIU

Absolutnie bezwypadkowy – to nie motorek z Włoch , Francji, czy Niemiec

Nic do zrobienia wsiadać i cieszyć się jazdą

Po opłatach celno-skarbowych

Normalne ślady eksploatacyjne wynikające z wieku

Możliwość wystawienia fv – co zwalnia z opłaty skarbowej

Silnik Jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony cieczą
Pojemność
50 cm3
Waga z płynami
132 kg
Skrzynia biegów
6-cio biegowa
Rama
Aluminiowa rama obwodowa
Zawieszenie
Przód: Widelec Upside-down o średnicy 40mm, 110 mm skoku
Tył: Wahacz asymetryczny. Pojedynczy amortyzator. Skok 120 mm
Hamulce
Przód: Tarcza ze stali nierdzewnej o średnicy 300 mm z zaciskiem czterotłoczkowym
Tył: Tarcza ze stali nierdzewnej o średnicy 218 mm z zaciskiem jednotłoczkowym
Opony
Przód: 100/80 ZR 17
Tył: 130/70 ZR 17
Wysokość siodła
820 mm
Zbiornik paliwa
14,5 l (4 l rezerwy)
Spalanie
2,49 l /100km
Emisja CO2
58 g/km

Początek sportowej przygody!

Aprilia RS50 to sportowy motorower, przeznaczony dla najmłodszych fanów wyścigów motocyklowych, którzy od samego początku mają wysokie wymagania wobec swoich pojazdów. O tym, jak dobrze maszyny z Noale sprawdzają się w tej roli, świadczy długa lista nazwisk wybitnych zawodników, którzy swoje pierwsze zwycięstwa odnosili na Apriliach z serii RS, RSV, RSW i RSA. Są na niej m.in. Biaggi, Rossi, Melandri, Stoner, Lorenzo i Simoncelli.

Od strony technicznej RS50 to prawdziwy majstersztyk w swojej klasie. Jego napęd to nowoczesny dwusuw o pojemności 50 cm3, chłodzony cieczą. RS50 całe podwozie – sztywną aluminiową ramę, skuteczne zawieszenie i mocne hamulce – dzieli z mocniejszym modelem RS125. Jest to doskonała platforma przygotowująca do jazdy na coraz większych maszynach sportowych. Motorower ten doskonale sprawdza się również jako codzienny środek transportu na zatłoczonych ulicach.

Stylistyka RS50 czerpie inspiracje z kształtów i kolorystyki swojego flagowego kuzyna, czyli modelu RSV4. Zapożyczono z niego również drapieżny i oryginalny schemat potrójnej przedniej lampy, tak charakterystycznej dla sportowego ducha modelu RSV4. Ergonomiczna, bardzo sportowa pozycja jeźdźca zapewnia doskonałą aerodynamikę.

Eleganckie owiewki w dwóch oryginalnych malowaniach (Silver Speed oraz Black Speed) wzbogacone są w wielką literę „a” na czerwonym tle, która symbolizuje sportowe aspiracje, wzorując się na motocyklach z Noale ścigających się w najwyższych klasach na całym świecie.

Silnik:

Aprilia RS50 napędzana jest dwusuwowym silnikiem jednocylindrowym o pojemności 50 cm3, chłodzonym cieczą. Jest to nowoczesna, dynamiczna i czysta jednostka, spełniająca wymogi normy emisji spalin Euro 4.

Podwozie:

Wzmacniana, odlewana rama z aluminium połączona jest z asymetrycznym wahaczem i centralnym amortyzatorem, zapewniającym skok tylnego zawieszenia 120 mm. Z przodu pracuje odwrócony widelec o średnicy rur 40 mm i skoku 110 mm. Układ ten zapewnia dużą sztywność i stabilność zarówno w czasie jazdy na wprost, jak też w czasie pokonywania zakrętów. RS50 toczy się na lekkich, odlewanych kołach 17”, przystosowanych do montażu opon bezdętkowych.

Za bezpieczeństwo podczas hamowania odpowiada pojedyncza tarcza o średnicy aż 300 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu oraz tarcza o średnicy 218 mm i zaciskiem z pojedynczym tłoczkiem z tyłu.

Systemy:

Komplet wskaźników w kokpicie składa się z analogowego obrotomierza i elektronicznego wyświetlacza pozostałych parametrów, podświetlanego na intensywny czerwony kolor.