Indian – Warszawa – Mazowieckie

Dane techniczne Indian FTR 1200 S Race Replica (2019)

Motocykl demo !!!

Silnik chłodzony cieczą, V2 60o, rozrząd DOHC, wałki rozrządu napędzane łańcuchem, cztery zawory na cylinder, smarowanie z mokrą miską olejową, wtrysk paliwa, średnica gardzieli 60 mm.
Elektryka alternator 460 W, akumulator 12 V/12 Ah.

Przeniesienie napędu mechanicznie sterowane, wielotarczowe sprzęgło mokre z antyhoppingiem, skrzynia 6-biegowa, łańcuch O-ring, przełożenie wtórne 2,882.
Średnica cylindra x skok tłoka 102 x 73,6 mm
Pojemność skokowa 1203 cm3
Stopień sprężania 12,5:1
Moc maksymalna 120 KM (88,2 kW) przy 8250 obr/min
Maks. moment obrotowy 115 Nm przy 6000 obr/min

Rama kratownicowa ze stali z dokręcanymi elementami z odlewu aluminium.

Zawieszenia przód – widelec upside-down, średnica goleni 43 mm, regulowane napięcie wstępne sprężyn oraz tłumienie od- i dobicia; tył – dwuramienny wahacz ze stali, bezpośrednio mocowany amortyzator, regulowane napięcie wstępne sprężyn oraz tłumienie od- i dobicia.

Hamulce przód – dwie tarcze, średnica 320 mm, radialne zaciski 4-tłoczkowe, tył – jedna tarcza, średnica 265 mm, 2-tłoczkowy zacisk, kontrola trakcji, ABS
Rozmiar kół p/t 3,00 x 19 / 4,25 x 18
Rozmiar opon p/t 120/70 R 19 / 150/70 R 18
Opony w teście Dunlop DT3-R
Rozstaw osi 1524 mm
Kąt główki ramy 63,7°
Wyprzedzenie 130 mm
Skoki zawieszeń p/t 150/150 mm
Dopuszczalna masa całkowita 430 kg
Poj. zbiornika paliwa/rezerwa 13/1,9 l

Kontakt 513 – wyświetl numer –
Szymon